ככלל, במוסכים נייחים אין מערכת חימום. אבל מספיק לבלות כמה שעות בחדר לא מחומם בעונה הקרה, ולחשוב מיד איך לחמם אותו. אבל יש דרך החוצה, ואין צורך לקנות מכשיר יקר בחנות, ניתן לעשות זאת בקלות במו ידיך.
הכנת חומרים וכלים
תנור מוסך ביתי הוא באמת אפשרות תקציבית, במיוחד אם אתה משתמש בחומרים שנלקחו, כביכול, בחווה לייצור. אך גם עם רכישת הפריטים הדרושים תוכלו לחסוך.
העיקר להבטיח בטיחות בעת שימוש בתנור חניה למוסך במו ידיכם. לכן אנו בונים עיצוב פשוט ומובן. גרסת השמן של התנור עולה בקנה אחד עם כל האמור לעיל.
הוא עומד במלואו בקריטריונים של בטיחות ויעילות ובו בזמן קומפקטי ואינו תופס מקום רב. איך להכין דוד במוסך במו ידיכם? לכן, עבור תהליך הייצור תצטרך הסט הבא:
- סוללת רדיאטור או חתך;
- עשר;
- משאבת כוח נמוכה;
- כלים (מקדחה, קידוח, מכונת ריתוך, אלקטרודות).
חשוב! בבחירת מחמם, שימו לב לכוח. למוסך קטן מספיק 1-3 קילוואט. במקרה זה, המתח הסטנדרטי מתאים - 220 וולט.
ובכן, כמובן, אתם זקוקים לשמן נקי ועמיד בחום. זה הכרחי בכמות של 85% מנפח הרדיאטור (סוללה). שאר החלל נחוץ לאוויר.
עקרון הפעולה והמעגל
תנורי מוסך ביתיים מחוברים לציוד הרשת במקביל. יש לתקן את התרמוסטט גם על המבנה.
תכנית העבודה היא פשוטה: גוף חימום מחמם את השמן, ואז מתחילה תנועת הסעה של זרימות. החום מופץ באופן שווה בתוך הסוללה. וכך, בהדרגה, מחמם את האוויר בחדר.
הרכבה ובדיקת בריאות
אם נלקחה סוללה ישנה, יש לנקות אותה. אם הסוללה אינה זמינה, ניתן לרתך אותה באופן עצמאי מצינורות פלדה.
בזרבובית הסוללה התחתונה, אנו מחברים את המחמם, החור עבורו נעשה על ידי מטחנה ואז הוא נעצר. אך יש צורך להשאיר מקום גם מתחת למשאבה. שני האלמנטים הללו לא צריכים להיות בקשר זה עם זה.
מומלץ להתקין את העיצוב במעמד נייד (בעל גלגלים). ניתן להרכיב אותו באמצעות פינות פלדה, תעלות וכו '.
כאשר העיצוב מוכן, נותר לבדוק את ההידוק ולהוסיף שמן. לפני ההפעלה הראשונה רצוי להארק את המכשיר.
ווסת שמן המורכב בעצמו יהפוך לחימום אפקטיבי למוסך. החיסרון היחיד שלה הוא הצריכה הגבוהה של חשמל.
עזוב את ההערה שלך