מכשיר מכונת תפירה

הפטנט הראשון למכונת תפירה הונפק בראשית המאה התשע עשרה. ראשית, המכונות העתיקו לחלוטין את טכניקת התפירה הידנית, ואז הופיעו מחט ועין סמוך לקצה החד, תפרי המעבורת, כף רגל, ולבסוף, המנגנונים הגיעו לעיקרון שבאמצעותם הם עובדים עד היום. ניתן להפעיל מכונות מודרניות על ידי גלילת הידית או הכובע שלה, או לחיבור לחשמל, יכולות ליצור תפרים פשוטים או כמה סוגים של מורכבים יותר, כולל מתולתל ורקמה, אך היא מבוססת על אותו אלגוריתם לחיבור שני חוטים משני צידי הבד.

כיצד עובדת מכונת תפירה: חלקים ממכונת תפירה

למרות מגוון הדגמים הקיימים בשוק, החלקים העיקריים ברוב המכוניות יהיו נפוצים:

1. גלגל תנופה - בדרך כלל ממוקם בצד ימין של התיק. מתאים את גובה המחט.
2. הליבה שעליה לובש הסליל עם החוט הראשי.
3. מתג צורת תפר קדמי.
4. מתג אורך התפר ממוקם ליד ידית בחירת הצורה.
5. מכוון החוט מושך את החוט כך שלא יתסבך.
6. תפס החוט נע למעלה ולמטה, מזין את החוט מהסליל למכונה.
7. ווסת מתח חוט - בורג מיוחד או אפשרות בלוח הבקרה.
8. כף הרגל לוחצת את הבד במצב.
9. ווסת לחץ כף הרגל נחוץ לבדים מחומרים שונים.
10. מנוף להרמה והורדה של כף הרגל בתחתית העבודה וסיומה.
11. מחט שתופרת.
12. בורג מהדק את המחט.
13. חוט מחט - מקל על החיים את המשתמש.
14. חותך חוט לשבירה מהירה של החוט בסוף העבודה.
15. הלוח שמתחת לכף הרגל מצויד במסוע - גלגל שיניים המניע את הבד מתחת למחט.
16. מתחת למחט וכף הרגל נמצא מכשיר מעבורת, סגור במכסה. אם תפתח אותו, תראה סיסה מתחת למכסה.
17. לעתים קרובות, במכונות מודרניות יש עדיין תא לאחסון חלפים, חוטים וזוטות אחרות.

מה שאתה צריך קודם כל: סיסה ומעבורת

המעבורת היא היחידה הראשית של מכונת התפירה, היא מחברת את החוט העליון ומחברת אותה לחוט השורה התחתונה. זה על כוונו שתפעול המכונה תלוי אם יהיו פערים, שבירות או לולאות סבוכות. החלק מונע על ידי הנעה ונע קדימה ואחורה בכיוון נתון.

המעבורת יכולה להיות אנכית, אופקית, מטוטלת או מסתובבת.

• מעבורת מתנדנדה או מטוטלת נמצא בדגמים הזולים ביותר ומתאימה למתחילים, או לאלה שרק לעתים רחוקות משתמשים במכונת תפירה. זה פשוט, אך אמין ואינו דורש מיומנויות מיוחדות לעבודה. החסרונות של פיתרון זה: מהירות נמוכה, רעש ורטט במהלך הפעולה, מבחר קווים מוגבל.
• מעבורת אנכית / סיבוב / סיבוב אנכית משמשת בטכניקה יקרה ומקצועית יותר. זה עובד במהירות ובאמינות, מונע הסתבכות של החוט ויכול לעמוד בעומסים כבדים בעבודה עם חומרים שונים.
• מעבורת אופקית שונה מהמיקום והעיצוב הקודמים. הוא שוכב מתחת ללוחית המחט ומכוסה בכיסוי שקוף. בנוחות, במערכת כזו, הסיסה לא מוסתרת מתחת למכסה, וצבע החוט גלוי מיד וכמה נותר. מכונות אלה קלות לשימוש, הן עובדות במהירות ובשתיקה ותתאימו לרוב האנשים העוסקים בתפירה באופן קבוע.

הסיסה היא סליל חוט קטן לשורה התחתונה. בדרך כלל כלולים כמה חתיכות ברכישה.

עזרה! על הסובלים להתאים לצורה ולחומר של הכובע. זכור זאת אם אתה קונה אותם בנפרד מהמכונה עצמה. הבחירה במנגנון הסיסה היא נקודה חשובה.

הבורג הממוקם על הסיסה מכוון את מתח חוט הסיסה. אם החוט רופף מדי, החלקים תדלג עליהם, ומתחים רבים מדי ישברו.

סלילה שגויה של החוט על הסיסה משפיעה גם על איכות התפירה. לדוגמה, סלילה ידנית עלולה לגרום למתח תפרים שגוי. לכן עדיף לסובב את החוט באמצעות המנגנון המובנה במכונה, בהתאם להוראות.

1. פתח את מכסה תא המעבורת. במידת הצורך, הסר את הוו ופתח את הכיסוי כדי להסיר את הסיסה.
2. הנח את סליל החוט הדרוש לך על הסיכה בראש מכונת התפירה.
3. הסר את חוט הקטן והעביר את הקצה שלו דרך מדריך החוט.
4. הקף אותו סביב מתיח הדיסק.
5. מהדקים את הקצה על הסיסה על ידי השחלתו פעם אחת לתוך החור.
6. הניחו את הסיסה על מוט מתפתל מיוחד.
7. הפעל את המכונה באמצעות הדוושה או הכפתור.
8. סגרו ככל שתצטרכו, אך וודאו שהחוט אינו נמשך מעבר לקצה החיצוני של הסיסה.
9. חותכים את החוט ומכניסים את הסיסה במקומה לתא המעבורת.

המנגנון

העיקרון הבסיסי להפעלת מכונת התפירה הוא אינטראקציה של המחט עם החוט העליון והמעבורת עם חוט השורה התחתונה.

1. הכונן מתחיל את תנועת המחט למעלה ולמטה.
2. המחט חודרת את הבד ויוצרת לולאה תחתיו.
3. המעבורת לוכדת לולאה זו וקושרת אותה לחוט מהסיסה.
4. תפיסת החוט מתחילה להרים את החוט העליון.
5. החוט מהודק, והמכשיר לשליפת החומר מקדם את הבד לאורכו של התפר.

מנוע מוסתר מתחת לגוף שמתחיל באופן ידני מכני או באמצעות חשמל. ישנם הרבה סרטונים באינטרנט המדגימים כיצד המנוע עובד. הוא גולל בשלושה פירים: מרכזי ושני צדדים. הפיר המרכזי מהודק במוט חיבור לציר גלגל התנופה ומתניע את מוט המחט, והצדדים אחראים לקידום המעבורת והבדים. זהו האינטראקציה הסינכרונית של כל הפרטים המאפשרת לבצע תפרים אחידים, וכישלון במערכת זו מוביל לבעיות שונות.

חשוב! המנגנונים של מכונות תפירה, ככלל, לא נשחקים זמן רב, ויכולים לשמש במשך עשרות שנים מבלי שתידרש תיקון. העיקר למלא אחר כללי הפעולה ולשמן חלקים בזמן.

כיצד להזיז את הבד

לאחר כל תנועה של המחט, הבד צריך להתקדם לתפר חדש. המרחק בין הפונקציות נקרא גובה התפר - לרוב הוא מכוון באמצעות ידית הבקרה במכונת התפירה.

החומר נע עם מתלה הילוכים בולט בחריצים של לוחית המחט. הפעלת מנגנון זה משפיעה רבות על איכות התפרים.

1. בשלב הראשון של היווצרות התפרים - במיקום התחתון של המחט והטבעות - המרחק ביניהם צריך להיות 1.5-2 מ"מ. האשף יסייע בהתאמה מדויקת של מיקום זה, אך לאחר הגדרה נכונה אחת, תשכחו מבעיות בתפרים מדלגים וריבת בד למשך זמן רב.
2. בזמן שהמחט נעה מעלה נוצרת תפר, יש להסתיר את שיני הצוות לחלוטין, והבד נייח. אחרת, המכונה תתחיל לדלג על תפרים ולשבור מחטים.
3. לאחר היווצרות התפר, המגרפה עולה ותופסת את הבד בשיניים כדי להזיז אותו למרחק הרצוי.

זכור:

• יש ללחוץ באופן שווה על כף הרגל למטוס מכל הצדדים, הימנעות משינוע או לחץ חזק יותר מצד אחד;
• אין למשוך את הבד קדימה או לצבוט אותו בחוזקה כדי לא להפריע לפעולת המנגנון הנע.

כיצד להחליף אשכולות:

1. ראשית, נתק את ההתקן כדי למנוע פגיעה אישית.
2. הרם את כף הרגל והשתמש בגלגל היד כדי לנעול את המחט במצב למעלה.
3. שים את הסליל על סיכה מיוחדת בשבילו.
4. משוך את החוט דרך המוליך העליון ואז למטה לתעלה הימנית.
5. כרוך אותו סביב מתח החוט בין התעלות.
6. משוך את החוט במעלה התעלה השמאלית, דרך הוו של מכוון החוט ושוב מטה לעבר המחט בצד השני של המנוף.
7. העבירו את החוט למוליך החוט מעל המחט.
8. הכנס אותו לעין המחט, משוך אותה ממך והניח את הקצה החופשי (כ- 5 ס"מ) מאחורי המכונה.

מה עוד אתה צריך לדעת על מכוניות

מכונות תפירה רבות מצוידות בתכונות נוספות:

• ברוב הדגמים המודרניים המחט יכולה לנוע לא רק למעלה ולמטה, אלא גם שמאלה וימינה. זה מאפשר לך להכין תפר זיגזג או דפוסים פשוטים לפי העיקרון של רקמת תפרים.
• כפות בצורות שונות זמינות למטרות שונות: תפרים דקורטיביים, חור כפתור, רוכסנים תפרים ותפירת כפתורים.
• לדרינינג, מניחים כיסוי מיוחד על המעקה, הבד הנע, המקבע את החומר במקום.
• זה נראה זוטה! אך ללא נורה המובנית בתוך המכונה כדי להאיר את משטח העבודה, תתפסו לעתים קרובות יותר פגמים ותאמצו את העיניים יותר.
• רצוי לבחור מכונה, שמגיעה עם כלים לתיקון הבית שלה - מברג ומפתחות.

סוגים אחרים של מכונות לשימוש ביתי:

• הממוחשבים נשלטים על ידי לוח מחשב ויכולים לתפור תפרים מורכבים יותר. כמות התוכניות והמורכבות שלה תלויות בכמות הזיכרון.
• תפר המעבורת עמיד, אך נמתח בצורה גרועה, ולכן לעתים רחוקות הוא משמש לתפירת סריגים. כאן אתה זקוק למכונה המשתמשת בתפרים שטוחים.
• עבור בדים מעוננים ניתן לרכוש overlock. הוא מצויד במנגנון זמירה ומשמש לתפירת בדים בדרכים שונות, כולל שרוכים משובחים וניתן להכות את שיפון.

כמה טיפים:

• עומס גבוה מדי עלול לגרום נזק למנוע. לעתים קרובות זה קורה במהלך עבודה ממושכת - למשל, תפירת מפות, וילונות ומצעים. עשו הפסקות בין הפעלת הכונן.
• המחט חייבת להיות ישרה וחדה. אל תנסו להשתמש בזה הפגום או תיקנו והחדדו בעצמכם - הוא לא מיועד לכך. ושימוש במחט מפונקת עלול לגרום נזק לכל המכונה.
• כמו כן, המחט צריכה להיות תואמת את הבד הנתפר - לצורך הצורך במחטי תחרה ועור בעובי שונה, ולסריגים משתמשים במחט עם קצה מעוגל. ניתן לקנות סט רגיל כמעט בכל חנות עבודות יד.

הבנת העקרונות של מכונת התפירה מקל על העבודה איתה ומאפשרת לתקן בעיות קלות מבלי לקום מהשולחן. בעזרת מכונה טובה תוכלו לא רק לבצע עבודות פשוטות כמו קיצור מכנסיים או תיקון בגדים פגומים, אלא גם לבצע עבודות יצירה ולהפוך את מטלות הבית לתחביבים.