כל מקום עבודה במשרד מצויד בשולחן מחשב וכורסה. כסא מחשב נוח מסיר את העומס מעמוד עמוד השדרה ושרירי הידיים, משפר את הביצועים ובכך עוזר להתמודד עם המשימות. עם זאת, לאורך זמן או כתוצאה מעומס יתר, כיסא המחשב עלול לאבד פונקציונליות או להישבר בגלל שחיקה של חלקי פלסטיק.
ואז עולה השאלה, כיצד לפרק אותו כדי לתקן אותו. זה קורה שהצורך בפירוק לא מתעורר בגלל התיקון, אלא כדי להקל על העברתו למבנה מנהלי אחר.
כיצד לפרק כסא מחשב? לפני שתתחיל לפרק את עצמך, עליך להכין את הכלים הדרושים. לשם כך תצטרך:
- מברג עם קצה סוג צלב או שטוח;
- פטיש גומי (פטיש), אתה יכול גם להשתמש בפטיש ספסל, אך תצטרך לעבוד איתו בצורה עדינה יותר;
- אזמל;
- צבת
כל הכלים הרבים הללו יידרשו לניתוק המושב ממעלית הדלק, אם הוא נתקע. לשם כך, סובב את הכותרת עם הצד השני כלפי מטה באמצעות מעלית הגז, תוך המשך המשקל, החל מכות קלות עם קניון לאורך שפת מעלית הדלק. אם המזרן לא מגיע לקצה - אתה צריך לקחת אזמל.
זה חשוב: אסור לפגוע במרכז מעלית הדלק מכיוון שיש סוגר הרכבה הפוחד מהלם.
כאשר מופרמים מעלית הדלק, נותר להסיר את הגלגלים ידנית, ואם זה לא עובד, השתמש בצבת. מברג יספיק להמשך פירוק.
כדי שיהיה נוח יותר לעבודה, יש להניח כיסא מחשב על שולחן או שרפרף. ראשית, עליך להוריד את מכשיר ההחזקה - מגע קבוע והגב עצמו. בשלב הבא תצטרך להסיר את משענות היד.
לשם כך, יש להפוך את הכיסא כך שפיסת השוליים מרימה את מבטה, ואז להסיר את שלושת הברגים המתקנים מכל צד של משענת היד, באמצעות מברג פיליפס. זוג ברגים קצרים המאבטחים את הידית לפיסטרה, ואחד ארוך יותר שמתחבר למושב. שים את החלקים שהוסרו בתיבה כך שלא יאבדו, שימו תותבים באותו מקום. לאחר הסרת משענות היד, הניחו אותם בצד כדי לא להפריע.
תשומת לב:בעת הרכבת הכיסא, יש להתקין את השרוול בקוטר גדול כלפי מטה.
אם משענות היד אינן מתורגמות, הן לא יאפשרו למארז לפתוח את הגישה לגופי הראשי של הפיסטרה והמושב.
כיצד לפרק כסא משרדי עם גלגלים? השלב הבא יהיה לפרוק את ארבעת הברגים הקטנים המחזיקים את מעטפת הכונן והכיסא. כדי להשיג את המרחב המקסימלי למארז הפיסטרה, לחץ על ידית ההרמה של מעלית הגז כך שתתרופף.
במקרה זה, עליכם להרים ולסובב את הכיסוי, לשנות את זווית הנטייה, אשר תאפשר גישה פתוחה לכל ארבעת הברגים המאבטחים את פיסטרה ואת המושב בתורו.
לאחר הסרת הפיסטרה, היא נדרשת לבדוק את התאמתה, להסתכל על מדפי התמיכה שלה, היא נדרשת שהם נמצאים באותו מישור ולא להיות כפופים. לחלק העובד יש זווית מסוימת בולטת, המישור העליון של פיסטרה, הסתימה חזרה יחסית לשרוול שמתחת למעלית הגז. אם הזווית גדולה מדי או שמדפי התמיכה אינם במטוס, זה מצביע על תקלה.
אז זה ידרוש החלפה בחדש. כמובן, בעזרת פטיש, תוכלו לנסות ליישר את הפיסטרה, אך לשם כך רצוי שיהיה לכם מדגם עובד בהישג יד.
חשוב: פעולות תכופות מאוד להעלאת המושב והורדתו עלולות להוביל לבלאי מוקדם של חלקים ומנגנונים.
באילו קשיים ניתן להיתקל
- בעת הסרת משענת היד הימנית, אתה עלול לחוות אי נוחות בעת הברגת הברגה הקצר האחורי הקצר. זה נובע מהעובדה שהגישה אליו חוסמת את ידית שסתום הרמת הגז. לגישה קלה לבורג, הרם והחזק את הידית עם היד החופשית שלך.
- לפעמים אתה עלול להיתקל בבעיה של הסרת מחסנית פנאומטית.
- סיכת המתכת נתקעת בחתיכה, זה קורה בעת הסרת הגלגלים. ניתן להסירו באמצעות צבת.
עזוב את ההערה שלך