כיצד לחבר רמקולים לסאב-וופר

מערכת רמקולים רגילה, בין אם מדובר ברמקולים ממוחשבים או בשמע לרכב רגיל, אינה יכולה לספק סאונד באיכות גבוהה. רמקולים קונבנציונליים משחזרים צליל, הממוקם בעיקר בטווח התדרים, המבדיל את אוזנו של אדם. סאב נדרש גם להפעלת אות שמע בתדר נמוך. בכדי ליהנות לחלוטין מהקומפוזיציות המוזיקליות האהובות עליכם לבחור את המכשיר המתאים וליצור חיבור מוכשר.

מאפייני "החבלים" מראים בבירור במה הם נבדלים מדוברים רגילים:

• לטווח התדרים יש גבולות קבועים באופן מלאכותי, בדרך כלל ערך זה הוא 40-200 הרץ;
• המוצר מצויד בפולט קול בקוטר גדול - למשל, למכשיר לשימוש ביתי הוא נע בין 30 ל 50 ס"מ.

לסאב וופרס עיצוב פשוט, אך מחולק למספר סוגים: סגור, פתוח, פעיל ופסיבי.

1. פאסיבי. העיצוב שלהם פשוט מאוד. יש להם פילטר לעיבוד בתדר נמוך ורמקול גדול. כדי "לנער" מכשיר כזה ידרוש מגבר. המכשיר אינו מסוגל לעבד או להמיר אות.
2. פעיל. לצורך עבודתם אינו דורש מגבר נוסף. רמקול ומעגלים לשליטה בסינון מותקנים בתיק המכשיר. המוצר מסוגל לעבד ולהגביר את אות השמע המוזן אליו. יש לו יתרון משמעותי - קל להתקין סאב פעיל במערכת שמע מוכנה כבר.
3. סגור. שיהיה לך מקרה חזק. לרוב, הסוג הסגור הם "תת" פאסיבי. מוצרים מסוג זה מספקים צליל טוב, אינם מעוותים את אות השמע, אינם גורמים לתהודה וריברב. עם זאת, יש להם החיסרון - ככל שקוטר הרמקול הוקם גדול יותר, כך יידרש כוח רב יותר "לנדנד" את הממברנה שלו.
4. פתוח אפשרות זו מותקנת מייד בגוף המכונית המוכן, לרוב בתא המטען. עם אפשרות התקנה זו, המכשיר ישתמש בכל נפח תא הנוסעים ליצירת בס עמוק ועשיר. החיסרון של "סבא" זה הוא שקשה למדי להשיג צליל איכותי.

שימו לב! בעת שימוש בסינון, התדירות המרבית שמוצר מסוג פתוח מאפשר להשיג היא 100 הרץ.

חיבור רמקולים אחרים לסאב פעיל הוא פשוט דיו. בגרסה הפסיבית אין מגבר אותות שמע רגיל, כך שתצטרכו לרכוש ולהתקין אותו. אם זה לא אפשרי, אז ניתן לחבר את ה"סאב "ישירות לאקוסטיקה. עם זאת, במקרה זה, איכות הצליל לא תהיה מספיק. כדי להבטיח צליל סינון, באפשרותך להתקין מסנן.

שימו לב! המסנן מסוגל להגביר מעט את אות השמע המועבר לאקוסטיקה, עם זאת, איכות הצליל תעלה מעט.

לפיכך, הדרך הטובה ביותר היא להשתמש במגבר. כך שהעומס ברמקולים מופחת משמעותית.

אם אתה מחבר רמקולים קונבנציונליים וסאב וופר, תחילה עליך לוודא שיש מחברים מתאימים בשני המכשירים. בדרך כלל משתמשים בשיטות הבאות:

1. שימוש בכבלים עם 3.5 תקעים. זוהי שיטת החיבור הנפוצה ביותר, מכיוון שבדרך כלל 3.5 שקעים קיימים בכל התקני השמע.
2. רקה. חוטים אלה מחולקים לזוג כבלים דרכם מסופק הצליל מהערוצים השמאלי והימני.
3. כבלים עם מסופים. בכבלים בקצוות מסופים מיוחדים שצריכים להיות נועלים או דופקים. חשוב להקפיד על הקוטביות הנכונה.

התקנת המכשיר ברכב קשה מעט יותר. זה דורש:

• להכין מקום בו יותקן "תת" - שאחריו מובאים אליו חוטים מהרדיו;
• יש להסתיר את כל הכבלים מתחת לריפוד הרכב;
• יש לאבטח את הכבל בזהירות באמצעות מהדק, ובמקום ההתקנה של הסאב וופר, אתה צריך להניח את החומר המספק ספיגת זעזועים טובה;
• יש למקם את המגבר ואת ה"סאב "במרחק מספיק זה מזה ולתקן בצורה מאובטחת;
• שני המוצרים מחוברים באמצעות חוטים שצריך להכניס לשקעים המתאימים.

שימו לב! האפשרות הטובה ביותר היא להתקין כבלים על גג המכונית. כך שההסתברות לנזק שלהם פוחתת.

הנוהל לחיבור הרמקולים והסאב וופר הוא די פשוט. כדי להשיג צליל טוב עליכם לעמוד בכל הדרישות, להשתמש בציוד איכותי ולתקן באופן אמין את כל החיבורים.