טיוטת רגולטור לדודי דלק מוצק עשה זאת בעצמך

עבודה עצמאית בכל תחום - חיסכון קבוע בעלויות, הנאה מהתהליך ולעיתים קרובות תוצאה משביעת רצון. התקנה וכוונון של גרירה אינה נחשבת למשימה שדורשת זמן רב. עם זאת, כדאי לקחת בחשבון כמה ניואנסים ולדעת את האלגוריתם של הפעולות. ווסת משיכה עשה זאת בעצמך לדודי דלק מוצק - מאמר זה ידון בנושא.

מידע בסיסי - תכנון

כמובן שעליכם להבין תחילה במה עסקינן ומדוע נדרש הרגולטור עצמו. ראשית, זה נחשב חשוב להבטיח את זרימת המוני האוויר הקרים. הם חייבים להיות מחומצן. כדי לספק נוכחות, מותקן שסתום מיוחד בחלק התחתון. באשר לעיקרון הפעילות, זהו הצורך בכונן. יתר על כן, זה יבטיח היווצרות זווית לפתיחת הנחת. אם כבר מדברים על תא הבעירה, כדאי להזכיר את חיישן הטמפרטורה. האחרון שבהם משדר אות למכשיר לפתיחת או לסגירת המנגנון. עם זאת, אם מתרחש חימום חזק למדי, הדש מכוסה מעט, מה שמוביל לירידה בעוצמת תהליך הבעירה. במהלך הנורמליזציה החלק נפתח מחדש והפעילות חוזרת במלואה. לפיכך, יש להזכיר את צריכת הדלק, מכיוון שהוא נשרף רק כאשר הוא באמת נחוץ לתכנון.

שימו לב! ווסת בודד נבחר עבור כל הדוד.

הרגולטורים יכולים להיות:

• מכני
• אלקטרוני.

התקנת בקרת משיכה DIY

אז מה שיידרש כדי לבצע את העבודה:

• קפיץ פלדה.
• סדין שעוביו צריך להיות כ 3-5 מילימטרים.
• השרשרת.
• צינורות אלומיניום בכמות של שני חלקים.
• מנוף

כאשר כל הפריטים הנדרשים נאספים, תוכלו להמשיך למנה העיקרית של העבודה:

• לקיר היחידה אתה צריך להציב שני צינורות קרוב ככל האפשר.

עזרה! יתר על כן, יש להניח את אחד מהם עם מנוף והמנוף הראשון, והשני בין המנוף הרגיל למוצר עם קפיץ.

• השלב הבא הוא חיבור השרשרת לחלק, המאופיין במנחת.
• יש לחתוך את כל ההדבקים האפשריים בעזרת מטחנה. הוא עשוי מפלדת פלדה.
• באשר לציר המנוף, זה המיקום בין המהדקים לחלקים אחרים.

בזכות אלגוריתם הפעולות הזה מובטח המהלך הבא:

• בתחילה, העגורן מספק תזוזה של כל צינור.
• בשל כך, החלק העליון מחומם, ואחריו מסתובב המנוף לזווית הנדרשת.
• כך, המנוף השני נדחף.
• יתרה מזאת, מרכיב המערכת מוריד את השרשרת, התורמת לנטיית המנחת.

התאם את בקרת המתיחה

באופן כללי, באמצעות ההוראות המצורפות למכשיר, תוכלו להבין בקלות את הגדרות העיצוב. עם זאת, במקרה של אובדן, מסופקת רשימת מהלכים שלבים:

1. ראשית עליכם להדליק את הדוד. ואז פתח את הדלת, אבל הכי חשוב, אל תחבר אליה שרשרת. זה הכרחי כדי שתיווצר גישה להמוני האוויר.
2. ואז שחרר את הבורג, שמתקן את המיקום על מנגנון הכוונון.
3. לאחר מכן ניתן לקבוע טמפרטורה ספציפית על ידי גלילת הידית.
4. כשמגיעים לערך, רצוי לחבר את המפעיל למנחת. זה צריך להיות קצת פתוח.
5. לבסוף, תקן את הבורג.

העיקר הוא לפקח מדי פעם על המדחום ולא למהר לשנות הגדרות. בנוסף, מרחק השרשרת חשוב - פחות ממילימטר. עבור דגמים מסוימים, המכשיר מאופיין בעיכוב מסוים, שכן נוזל הקירור אינו מסוגל לצאת במהירות הבזק.