עלות המשאבים המשמשים לחימום נוזל הקירור בחורף עולה בהתמדה. זה מאלץ את הצרכן להשתמש בציוד שיכול להפחית את צריכת האנרגיה כדי ליצור תנאים נוחים בעת הפעלת מערכות חימום אוטונומיות.
פונקציות ועיצוב של מצבר החום
בעלי בתים פרטיים שעברו לשימוש בדודי דלק מוצקים הפועלים על עץ, התמודדו עם הצורך להשקיע זמן רב ומאמץ על הצתה, הנחת עצי הסקה, פיקוח על תהליך הבעירה. כדי להתרחק מקשיים אלה, מערכת החימום מצוידת באחסון אנרגיה תרמית.
כלפי חוץ הוא דומה לדוד, אך בגודל גדול, בעיקר בגלל שכבת בידוד עבה יותר לשמירה על החום. מיקומו בבניין מגורים אינו אפשרי. יחידה כזו לא תמיד מוצאת מקום בחדר הדוודים. כדי להתקין אותו צריך לבנות מחדש את חדרי הכבשן או לבצע הרחבה אליהם.
מבדלים בין מבני סוגי מצברי החום הבאים:
- עם דוד פנימי - לשמירה על הטמפרטורה הנדרשת של מים חמים;
- עם מחליף חום (אחד או יותר בצורה של ספירלה);
- עם טנק ריק.
מיכל גלילי, עטוי חומר בעל תכונות בידוד תרמי גבוהות, נועד לאגור נוזל קירור חם או מים ולהעבירו לצרכן בזמן הנדרש. היכולת הזו של מצבר החום היא זו שמאפשרת להדליק את הדוד במקום מספר פעמים ביום, להגביל אותו לחימום היחיד, ובעתיד - להשתמש בחום מהכונן המותקן.
שימוש במצברי חום לדודי דלק מוצק
חיבור מיכל האחסון לחיסכון בחום מקדם את השימוש באנרגיה תרמית מדוד דלק מוצק ביעילות רבה יותר. בנוסף, הכונן מגדיל את זמן ההפעלה של מערכת החימום בעומס אחד, המאפשר לך להפעיל את מכונת שריפת העץ במצב נוח יותר.
המוזרות שבשימוש במצבר חום היא שכאשר שורפים עץ, הדוד מפליט חום קודם למכל האחסון, ואז למכשירי החימום. כאשר תמצית דלק מוצק, האוטומציה מעבירה את פונקציית מקור החום למיכל האחסון, אשר בהדרגה, מלמעלה למטה, מעביר את האנרגיה התרמית המאוחסנת למערכת החימום כדי לשמור על הפרמטרים הקבועים.
בהתאם לקיבולת הדוד ושטח הסלון, נבחר דגם כונן. כדי לקבוע את גודל הסוללה, ישנן מספר נוסחאות פשוטות:
- כיחידה של חשמל נלקחים כ- 40 ליטר לכל 1 קילוואט כוח תרמי של הדוד. לדוגמה, לצרכן עם הספק של 10 קילוואט משתמשים במיכל של 350-450 ליטר.
- טכניקה נוספת לחישוב נפח הכונן ממליצה להכפיל את השטח המחומם ב -4. יש לקחת את הערך המתקבל כבסיס בבחירת ציוד. לדוגמא, לבית בשטח של 70 מ"ר. מ ', השימוש בקיבולת של 280-300 ליטר יהיה מקובל.
חשוב! בעת בחירת מצבר חום, אל תרדפו אחר גדלים גדולים. אם קיבולת האחסון גדולה מאוד, יתכן שהדוד לא יצליח להתמודד עם החימום של נוזל הקירור למערכת החימום והטנק בו זמנית!
רתימת דוד דלק מוצק עם מצבר חום
החיבור של מכשיר אחסון החום למערכת החימום ייראה כמו התקנה של שני מקורות חום. צריך רק לקחת בחשבון את האפשרות להעביר את נוזל הקירור מהדוד למיכל. לשם כך, קיבולת הסוללה ממוקמת בין יחידת הדלק המוצק לרדיאטורים. כדי להשיג יעילות העברת חום גדולה יותר, לאחר שכל אחד ממקורות אלה יוצר מעגל זרימה קטן, המצויד בשסתומים תלת-כיווניים.
תנועת נוזל הקירור ממקור החום לרדיאטורים מתרחשת עקב זרימת מים טבעית או מאולצת במערכת החימום. בעת שימוש במצבר חום, ההשפעה המרבית מושגת באמצעות שתי משאבות זרימה. האחד מותקן לפני הדוד, והשני אחרי מיכל האחסון, לפני מכשירי אינסטלציה לניתוח חום. השימוש בזרימת זרימה טבעית ידרוש דיוק רב בהתקנת צנרת לאורך מדרונות העיצוב וחייב להיות חלקי תכנון מקווי "הזנה" ו"החזרה ".
כאשר מותקנת המשאבה הראשונה מול הדוד, נוזל הקירור נשלח לקו "האספקה", שעובר לכיוון מיכל האחסון והרדיאטורים. הפעלת המשאבה השנייה עם המיקום המתאים של השסתום התלת-כיווני תעביר חום למכשירי החימום המותקנים בחדר.
ניתן לשלוט על הפעלת משאבות ושסתומים תלת-כיווניים באופן ידני או באמצעות אוטומציה, על סמך נתונים מחיישני טמפרטורה אשר יתנו פקודות, תלוי בטמפרטורת נוזל הקירור. מומלץ להתקין חיישנים על "החזרת" הדוד, מיכל האחסון וקו החימום. הורדת הטמפרטורה של מעגלים קטנים או של המערכת כולה נותנת פקודה לפתיחת השסתום המתאים, וככל שהתארים מעלים היא סוגרת את הברזים.
עם בקרה ידנית, צנרת מצוידת במדחומים לניטור הטמפרטורות של "הזנה" ו"החזרה ". עיקרון פעולת המשאבות הוא שכאשר המעגלים הקטנים מופעלים ומכבים אותם בעזרת הברזים, נוזל הקירור יעבור ישירות למכשירי החימום. מצב זה מתאים לקירור החדר ולהצתת דוד דלק מוצק. כאשר החדר והנוזל הקירור במערכת מתחממים, המשאבה השנייה תכבה והמים המחוממים יזרמו למצב החום.
פעולת המשאבה הראשונה והמעגל הקטן של הדוד יאפשרו למקור החום להתחמם תחילה מעצמו, ואז לכוון את נוזל הקירור לרשת. בקרה ידנית על כיווני זרימת המים המחוממים מתבצעת רק לאחר חקר עקרון הפעולה של מיכל האחסון באמצעות יחידת דלק מוצקה.
שימו לב! חיבור האוטומציה מותקן על בסיס חישובים שבוצעו בקפידה! אסור לאפשר התחממות יתר של נוזל הקירור מעל 95 מעלות!
בעת ביצוע עבודות התקנה על צנרת הדוד וצבר החום, יש צורך להתקין קבוצת בטיחות ומיכל הרחבה במקומות הנקבעים על פי הדרישות למערכות חימום.
תרשים חיווט
התקנת דוד דלק מוצק עם סוללה תרמית מתבצעת בהתאם לתכנית, המספקת העברת נוזל הקירור ממקור החום לרדיאטורים, דרך הכונן. תמונה גרפית של מיקום כל הצמתים וההתקנים מביאה בחשבון את הפרטים של רצף החיבור, בהתאם למאפיינים של כל אלמנט במערכת החימום. תוכניות ההתקנה מגוונות, הם מראים נוכחות של מעגלי זרימה קטנים, חיישנים, שסתומים תלת-כיווניים ומשאבות, ומספקים את המצב הנדרש ליצירת תנאים נוחים בחדר.
עזרה! יצרני מיכלי תרמיים ממליצים על תוכניות חיבור שונות, המצורפות בתיעוד הטכני. הנוהג בהתקנת ציוד כזה מראה שחשוב יותר להשתמש בתיעוד העיצובי של מערכת החימום להתקנת כוננים, הלוקח בחשבון את מצב האספקה הנדרש של נוזל הקירור בעת חימום החדר! זה מאפשר לך להשתמש במאגר החום ביעילות רבה יותר!
בחירה נכונה וחיבור נכון של מיכל האחסון לשמירה על הטמפרטורה הרצויה בבית יאפשרו להמיס את דוד הדלק המוצק לעתים קרובות פחות. היכולת של הכונן לאגור את אנרגיית החום שהתקבלה במשך זמן רב תייעל את השימוש בעצי הסקה או פחם ותחסוך כסף על ידי צמצום המשאבים הנצרכים.
עזוב את ההערה שלך