כיצד לחבר מכסה המנוע לחשמל

מכסה המנוע מגוון הוא מכשיר ביתי הדרוש בכל מטבח. כמו כל מכשיר חשמלי, יש לחבר טכניקה זו לחשמל. להלן התכונות של חיבור מכשיר הפליטה לחשמל.

דרישות כלליות לחיבור מכסה המנוע לחשמל

מכסה המנוע, ככלל, מחובר לחשמל דרך שקע. מכשיר ביתי זה שייך למכשירים בעלי הספק נמוך, אשר במצב עומס מרבי צורכים לא יותר מ- 500 וואט. מסיבה זו, אין דרישות מיוחדות לנוכחות קו חשמלי ייעודי למגן באופן בלעדי לחיבור מכשיר הפליטה - בהיעדר שקע המסופק במיוחד למטרות אלה, אתה יכול להתחבר לזה השכן הקרוב ביותר. עדיף ששטח חתך החוטים יהיה 2.5 מ"מ.

דרישה חשובה בעת חיבור מכסה המנוע היא נוכחות הארקה. אם הוא לא נמצא בבית או בדירתך, עליך להתקשר לחשמלאי כדי לפתור את הבעיה. הפעלת מכסה המנוע ללא מערכת הארקה אסורה, מכיוון שהיא מלווה בסכנת חיים במקרה של שלב קצר לגוף המכשיר.

מכיוון שהשקע יותקן בחלקו העליון של קיר המטבח קרוב לתנור, מוצבים עליו דרישות מוגברות להגנה מפני רטיבות ואבק. עדיף להשתמש בדגמים עם דרגת הגנה של IP14 לפחות.

שלבי חיבור מכסה המנוע לחשמל

המשימה העיקרית של חיבור מכסה המנוע לחשמל מופחתת לבחירה האופטימלית של מיקום השקע. זה לא צריך להיות ממוקם באזור בולט בקיר מסיבות אסתטיות. אייליינר צריך להיות מוסתר גם מהעין.

כדי לבצע עבודות חשמל, תזדקק לכלים ולחומרים הבאים:

• סט מברגים (מחוררים ופיליפס);
• מברג מחוון;
• לקדוח בעזרת מקדחה (אם מתוכנן להתקין שקע חדש);
• כתר (לשקע מוסתר);
• צבת אף צרה;
• ציפורניים או צבת;
• חומרת התקנה: תריסים, ברגים;
• חוט 3 על 1.5;
• שקע ותיבה (להתקנה פנימית).

אם יש צורך להניח קטע של חיווט מוסתר, תצטרך להשתמש ברודף קיר או זרבובית מיוחדת עבור מחורר. עבור קווים פתוחים, צינור פלסטיק לחוטים שימושי.

ישנן שלוש אפשרויות לארגון חיבור:

• באמצעות לולאה;
• על ידי החלפת שקע יחיד בכפול;
• חיבור קו חשמל ייעודי מלוח החלוקה.

בואו נתייחס לכל אחד מהם ביתר פירוט.

כיצד לחבר את מכסה המנוע במטבח לכבל החשמל

שיטה זו היא הפשוטה והגמישה ביותר אם במקור לא הוצא השקע למכסה המנוע. לשם כך עליכם למצוא את שקע הבית הקרוב ביותר עם הארקה הקרובה ביותר למיקום שנבחר. למחבר חשמל שהותקן לאחרונה מחיבור סמוך, קדימה כבל תלת ליבתי בצורה פתוחה או סגורה. חבר אותו משני הצדדים לאנשי הקשר. אם המרחק קטן, מותר להשתמש בכבל עם חתך רוחב של 1.5 מ"ר. מ"מ

תשומת לב! לפני ביצוע החיבור, יש צורך לנתק את הקו החשמלי המתאים באמצעות מפסק הלוח. אל תשכח לוודא שאין מתח על המגעים עם מברג החיווי, ורק אז הסר את בית השקע.

חיבור מכסה המנוע על ידי החלפת השקע בכפול

אם כבר קיים שקע חשמלי מקורקע בסביבתו הקרובה של המכשיר המותקן, אך הוא תפוס על ידי צרכן אחר, אין צורך להשתמש בחיבור loopback. מספיק להחליף את השקע המותקן בכבל כפול ולמתוח את החוט אליו ממכסה המנוע.

באמצעות האפשרויות הראשונה והשנייה לארגון אספקת החשמל, וודאו כי הקו החשמלי אליו מחובר השקע החדש מסוגל לספק את רמת ההספק הדרושה תוך התחשבות בצריכה הנוספת של מכסה המנוע.

ביצוע קו פליטה חדש

מכמה סיבות, לפעמים אתה עדיין צריך לבחור את הנתיב הקשה ביותר ולשרטט קו חדש מהמרכזיה לאתר ההתקנה של מכשיר הפליטה. שיטה זו היא האמינה ביותר, מכיוון שאף צרכנים אחרים לא ישפיעו על פעולת המכשיר, ובמידת הצורך, תוכלו תמיד להפעילו ללא אנרגיה, תוך שמירה על יכולת הפעולה של ציוד אחר.

תשומת לב! במקרה של ביצוע עבודות על ניתוק בלוח החשמל, הקפד לכבות את מפסק הכניסה המספק מתח ובדוק את היעדר הזרם עם מברג החיווי.

במקרה זה, תוכלו למקם את השקע במקום הנוח ביותר לכך, למשל, מעל מכסה המנוע, באזור בלתי נראה, במרחק נגיש עבור כבל החשמל הרגיל. הנח את החוט למכונה דיפרנציאלית נפרדת. בעת שימוש במפסק רגיל, חבר את הקו למעגל האדמה המגן. על ידי חיבור החיווט לשקעים בצד השני והפעלת מתח למגן, תוכלו לחבר את התקע ולבדוק את מכסה המנוע!