מדוע הלחץ בדוד החימום עולה

הלחץ במערכת החימום מעל הרגיל גורם לקבוצת הבטיחות של ציוד הדוד לשחרר מעת לעת את עודפי הנוזל דרך שסתום בטיחות. במצב הפעלה זה, כל חלקי המעגל מתחילים לחוות עומס מוגבר, שעלול לגרום לתקלה, ולכן, דחוף לברר מדוע הלחץ במערכת עולה.

הסיבות לעלייה בלחץ

רק מהנדס חימום מקצועי יכול לאתר את התקלה המדויקת של הדוד. כלומר, לקבוע ולתקן את הפירוק עצמו, שגרם לעלייה בלחץ במערכת החימום, לא יעבוד. הסיבות העיקריות לעליית הלחץ שמתרחשות במהלך התקלות חיצוניות של הדוד הן כדלקמן:

1. הפרת שלמות מחליף החום. בגלל זמן ההפעלה הארוך, קירות הציוד עשויים להיסדק. הגורמים לסדקים הם ליקויים במפעל, חוסר חוזק, פטיש מים או בלאי ציוד. נוזל מתווסף למעגל מדי כמה ימים. לא ניתן לאתר דליפה חזותית - נוזל הקירור מתנקז בצורה חלשה מאוד, בזמן שהמבער פועל, הלחות הקיימת מתחילה להתאדות. יש צורך להחליף את מחליף החום, ניתן לאטום אותו במקרים נדירים מאוד.
2. הלחץ עולה בגלל שסתום איפור פתוח. בגלל הלחץ הנמוך במעגל הדוד וגדל בצנרת דרך שסתום ההזנה בצינור החימום מתחיל להעביר את הנוזל "העודף". הלחץ עולה עד שנדרש נסיגתו דרך שסתום הבטיחות.
3. אם הלחץ בצנרת יורד, נוזל הקירור סוגר את אספקת הנוזל לדוד, ובמקרה זה הלחץ במערכת יורד. אותה בעיה יכולה לקרות עם שסתום איפור שבור. עליך לחסום אותו, או לשנות אותו.
4. הגדלה עקב שסתום תלת-כיווני. במהלך תקלה במסתם, נוזל מכלי ההרחבה יתחיל לזרום למעגל. יש לשנות את המסתם התלת-כיווני או לנקותו מעת לעת.
5. קריאות מד הלחץ נשארות במקום אחד. אם במהלך שינויים במצב ההפעלה של ציוד הדוד עם עלייה או ירידה בטמפרטורה על מד הלחץ החץ אינו זז, מד הלחץ נשבר. זה צריך להיות מוחלף.

מדוע הלחץ בדוודים סגורים עולה

הסיבות העיקריות לכך שהלחץ עולה הן כדלקמן:

• מעגל החימום ממולא מלמעלה;
• מילוי מהיר עם נוזל קירור במהלך ההפעלה;
• מאוורר משאבה מנופץ שדרכו עובר אוויר;
• כישלון אוורור אוויר;
• לאחר התיקון, המערכת לא דיממה אוויר.

יש למלא את מעגל החימום מלמטה, וברזי הבטיחות חייבים להיות פתוחים. יש צורך להתמלא בהדרגה, עד שהנוזל מתחיל להתנקז משסתומי הבטיחות. לפני שתתחיל למלא את מעגל החימום, יש לטפל בכל חלקי כניסת האוויר במי סבון, כך שתוכל לבדוק את פעולתם הרגילה.

חשוב! אם משאבת הפריקה עוברת אוויר, הוא זה שגורם ללחץ המוגבר.

הסיבה ללחץ מוגבר במערכות פתוחות

במערכת פתוחה, עם חישוב נכון של מדרונות הצינורות, האוויר נכנס למיכל ההרחבה. פקקי אוויר יכולים להופיע רק במהלך מילוי לא תקין של המעגל בנוזל בעת ההפעלה.

במהלך הופעת הבעיה, האוויר מועבר דרך ברזי בטיחות הממוקמים ברדיאטורים.

תשומת לב! כאשר לא ניתן להוריד את הלחץ, כנראה שיהיה צורך לנקז לחלוטין את מעגל החימום במהלך ההפעלה הבאה.

סיבות אחרות

עלייה בלחץ יכולה להתרחש גם מהסיבות הבאות:

1. שסתומי כיבוי סגורים. כתוצאה מכך הלחץ באספקת המדיום התרמי עולה וההגנה על ציוד הדוד מופעלת. יש צורך לפתוח את כל השסתומים.
2. מיכל ההרחבה ממוקם ממש אחרי ציוד השאיבה. לפיכך, הלחץ עולה באופן מיידי, וכמעט מיד נושר, תוך כדי ציון ההבדלים בו. מצב זה יכול להוביל לפטיש מים במעגל החימום. כדי להיפטר מבעיה זו, יש להתקין את כושר ההרחבה במעגל ההחזרה - באזור עם טמפרטורה נמוכה של המוביל התרמי. המשאבה מותקנת מול ציוד הדוד, לאחר מיכל ההרחבה.
3. אם ממוקם פילטר גס, הרשת שלו עשויה להתלכלך. כתוצאה מכך הלחץ בצנרת עולה. ניקוי המסננת יכול לסייע בהפחתת לחץ המים. יש לנקות את פילטר הפחמן הפשוט ביותר כל 5 שנים. שטיפת פילטרים יקרה למדי, אך נוזל הקירור מנקה ציוד זה הרבה יותר טוב.
4. כישלון מערכת הדוד האוטומטי, פירוק חיישנים. לא כל הזמן אתה יכול לקבוע מדוע זה קרה. הסיבה היא ליקוי בייצור, שימוש בחומרים באיכות ירודה במהלך ייצור בקרות, התקנה לא תקינה. אתה יכול לתקן את הכשל בעצמך רק על ידי הכרת קוד השגיאה. אם התיעוד של הציוד אינו מכיל קוד זה ושיטות פתרון בעיות, עליך לפנות לשירות לאחר המכירה.

הפעולה הנכונה והרציפה של מערכת החימום תלויה באיכות ההתקנה, בפעולה התקינה של הציוד, כמו גם בתמיכה במערכת הלחץ הרגילה.